15 datos sobre cruceros que quizás no conocías | Delicioso itinerario

Algunos datos sobre cruceros son más sorprendentes de lo que cabría esperar. Los barcos pueden moverse de un lugar a otro en los puertos, producir agua dulce a partir del agua de mar y transportar a más personas que unas pocas ciudades pequeñas.

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Aquí hay 15 cosas que los pasajeros quizás no sepan sobre cómo funcionan los cruceros y lo que sucede detrás de escena.

Cómo se mueven y operan los cruceros

1. Los cruceros pueden moverse de lado

Es fascinante observar cómo un gran crucero, construido para avanzar, se desliza de lado en su lugar. En la foto en la parte superior de esta publicación, el barco de la derecha hace precisamente eso mientras se aleja del muelle en Alaska.

Los propulsores cerca de la parte delantera y trasera del barco ayudan a impulsarlo hacia o lejos del muelle. Algunos barcos más nuevos también tienen sistemas de propulsión que pueden girar en diferentes direcciones, lo que brinda a la tripulación del puente más control en puertos estrechos.

2. Los estabilizadores de los cruceros no detienen todo movimiento

Los cruceros tienen estabilizadores que ayudan a reducir el balanceo de lado a lado que puedes sentir en el mar. Pero no retienen el barco por completo.

Aún puedes sentir el movimiento durante el mal tiempo, incluso en un barco grande. Los estabilizadores hacen que el viaje sea más cómodo, pero no pueden impedir que el océano mueva el barco.

3. Los prácticos de puerto abordan cruceros desde embarcaciones pequeñas

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Este pequeño barco está remolcado junto con un crucero que a menudo lleva un práctico de puerto. Suben a bordo para ayudar a guiar el barco a través de canales, corrientes y puertos concurridos locales.

Los prácticos de puerto son los ejemplos más probables de cruceros que se ven, pero no son los únicos que viajan de esta manera. Durante nuestros cruceros por Alaska, los guardabosques del Servicio de Parques Nacionales subieron a bordo de un pequeño bote antes de ingresar a Glacier Bay y pasaron el día compartiendo información sobre el parque, los glaciares y la vida silvestre.

4. Los cruceros no suelen echar anclas en el muelle.

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Scarlet Lady está asegurada al muelle con pesadas líneas de amarre.

Cuando un crucero está atracado, generalmente se mantiene en su lugar mediante gruesas líneas de amarre atadas al muelle, no por el ancla que se ve colgando de la parte delantera del barco.

Es más probable que se utilicen anclas cuando el barco necesita permanecer en el mar. En puertos como las Bermudas, donde estuvimos atracados durante días, estas pesadas líneas mantuvieron el barco seguro todo el tiempo.

5. Los cruceros pueden producir agua dulce a partir de agua de mar.

Con miles de pasajeros y tripulantes a bordo, un crucero atraviesa muchas aguas cada día. Lo que puede resultar sorprendente es que muchos barcos pueden generar agua dulce mientras navegan.

El agua de mar se trata para eliminar la sal y luego se trata antes de ingresar al suministro de agua del barco. Los barcos también pueden cargar agua dulce en el puerto, por lo que no transportan todos los galones necesarios para todo el crucero desde el primer día.

6. Los cruceros generan su propia electricidad

Piense en todo lo que funciona en un crucero a la vez, desde las luces de la cabina y los ascensores hasta las cocinas, el aire acondicionado y los sistemas de agua. El barco utiliza motores y generadores a bordo para producir la electricidad necesaria para mantener todo en funcionamiento.

Algunos barcos pueden conectarse a la red eléctrica de tierra mientras están atracados, pero sólo cuando tanto el barco como el puerto están equipados para ello. De lo contrario, el barco sigue generando su propia electricidad incluso cuando está atracado en el muelle.

7. Las bocinas de los cruceros tienen diferentes significados

La bocina de barco no sólo sirve para zarpar. Diferentes combinaciones de explosiones cortas y largas pueden indicar que el barco está maniobrando, advertir a otro barco o hacer saber su presencia cuando la visibilidad es mala.

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Disney Cruise Line también se divierte con sus conos. Sus barcos pueden reproducir melodías familiares de Disney, que son muy diferentes de las melodías tradicionales que se escuchan en la mayoría de los cruceros.

La sorprendente escala de los cruceros

8. Algunos cruceros transportan a casi 10.000 personas.

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El Icon of the Seas de Royal Caribbean puede transportar hasta 7.600 invitados, junto con alrededor de 2.350 miembros de tripulación. A plena capacidad, son casi 10.000 personas en un crucero, más que la población de algunas ciudades pequeñas.

9. Los cruceros preparan miles de comidas en un solo día

Con miles de pasajeros y tripulantes a bordo, la cocina del barco está cocinando casi por completo. Entre buffets, comedores principales, restaurantes de especialidades, servicio de habitaciones y comedores para la tripulación, algunos cruceros preparan más de 10.000 comidas y snacks en un solo día.

Es posible que no se conozcan los detalles del crucero de pasajeros

10. Las paredes de la cabina de un crucero suelen ser magnéticas

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Las paredes de las cabinas de cruceros pueden parecer las paredes normales de un hotel, pero en realidad son parte de una estructura de acero modular. Los cruceros modernos se construyen en secciones, y las “cápsulas” interiores de la cabina son unidades prefabricadas que se insertan en la estructura de acero del barco durante la construcción. Como resultado, muchas paredes interiores tienen respaldo metálico o componentes de acero debajo de los paneles decorativos.

Por eso los imanes suelen estar pegados a las paredes y a las puertas de las cabinas, y por eso llevamos ganchos magnéticos en cada crucero. Los usamos para sombreros, bolsos, cuerdas y cualquier otra cosa que no queramos que ocupe espacio en el mostrador. No todas las superficies tienen un imán, pero quienes navegan por primera vez suelen sorprenderse al ver cuántas lo tienen.

Es posible que no se conozcan los detalles del crucero de pasajeros

11. Los baños de los cruceros utilizan un sistema de vacío.

Ese fuerte silbido cuando descargas el inodoro de la cabina con un sistema de vacío, similar al que escuchas en un avión. Utiliza mucha menos agua que un inodoro normal y permite que las tuberías de desagüe recorran el barco sin depender únicamente de la gravedad. No te preocupes, tu trasero tampoco será absorbido; ese es solo el sonido del sistema haciendo su trabajo.

12. Algunos cruceros se saltan la cubierta 13

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En algunos cruceros, los botones del ascensor saltan de la cubierta 12 directamente a la cubierta 14. El barco no carece de cubierta. La línea de cruceros simplemente se salta el número 13 porque lo considera de mala suerte.

Los sistemas espaciales y de pasajeros rara vez se ven

13. Algunos cruceros tienen una celda de detención.

Probablemente una prisión no sea uno de los espacios que espera encontrar en un crucero, pero algunos tienen una celda de detención segura, a veces llamada bergantín. Se puede utilizar cuando un pasajero se convierte en un riesgo grave para la seguridad y debe retenerse hasta que el barco llegue a puerto.

No todos los barcos tienen una celda dedicada. Dependiendo del barco y de la situación, un pasajero puede quedar encerrado en la cabina con seguridad cercana.

14. Los cruceros tienen una morgue

No es algo en lo que a los pasajeros les guste pensar, pero los cruceros están preparados en caso de que alguien muera durante el crucero. Los barcos tienen una morgue refrigerada donde la persona puede permanecer hasta que se hagan arreglos para llevarla a tierra. El tamaño exacto varía según el barco y, por lo general, está diseñado para albergar sólo un número limitado de cuerpos.

La mayoría de los pasajeros nunca lo verán ni sabrán dónde está. Aún así, con miles de pasajeros y tripulantes a bordo, el barco debe estar preparado para situaciones en las que nadie quiere pensar.

15. Los cruceros tienen su propia versión de caja negra

Al igual que los aviones, los cruceros tienen una caja negra. En un barco, se llama registrador de datos de viaje, o VDR, y registra información del puente, incluida la posición, el movimiento y los datos del equipo del barco.

Si hay un accidente, los investigadores pueden utilizar estos registros para ayudar a determinar qué sucedió. No es algo que los pasajeros normalmente verían, pero queda grabado de fondo durante todo el crucero.

¿Qué dato del crucero te sorprendió más? Déjamelo saber en los comentarios.

Conozca a Kathy Ava, escritora sobre gastronomía, viajes y cruceros con sede en Los Ángeles/Pasadena, y propietaria y redactora principal de Tasty Itinerary. Con más de 20 años de experiencia en planificación y logística de viajes en su trabajo de tiempo completo y para sí mismo, se ha convertido en un profesional en la elaboración de itinerarios deliciosos e inolvidables. Siempre está a la caza de destinos de viaje e itinerarios de cruceros deliciosos y divertidos. Ella cree firmemente que la vida es corta y hay que aprovecharla al máximo, por eso di siempre sí al postre.