El miércoles, un funcionario del servicio dijo que dos de los bombarderos de la Fuerza Aérea de EE. UU. se extenderán en un esfuerzo por mantener mejor la preparación de la flota. La decisión de ampliar el B-1 Lancer y el B-2 Spirit se produce en medio de la decisión de la fuerza de desarrollar aún más el B-21 Raider, el bombardero furtivo de próxima generación del servicio y acelerar la producción. Ambos bombarderos se extenderán, dijo el general Stephen L. Davis, comandante del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, durante un panel titulado “Vuela y prepárate para luchar y ganar” en la Conferencia Aérea, Espacial y Cibernética 2026 de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales. El comandante dijo que los pilotos experimentados de bombarderos serán algunos de los primeros pilotos del B-21. Los Raiders están en camino de ser entregados en 2027 a la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, Dakota del Sur. El servicio tiene como objetivo reemplazar su envejecida flota B-1 y B-2 en las próximas décadas con al menos 100 B-21. Davis destacó el programa de Entrenamiento Suplementario de Bombarderos para la Preparación de las Tripulaciones Aéreas, o BSTAR, de la Fuerza Aérea, que está destinado a abordar las brechas en la preparación del tiempo aire para los pilotos B-1. En el programa, XSTAR Aviation aporta fuerza con el jet ejecutivo ligero HondaJet Elite. “Traer un HondaJet realmente ayuda a algunos pilotos a experimentar, y también como algunos de estos aviones tienen problemas con la preparación, les da a estos pilotos la oportunidad de volar y pasar tiempo en el asiento, lo cual sabemos que es muy importante”, dijo Davis durante el panel. El comandante no dijo cuánto tiempo se extendería la vida útil de los bombarderos, pero el servicio tiene la intención de modernizar e invertir en los B-1 y B-2 en los próximos años, aunque está previsto que ambos aviones sean retirados del servicio en la próxima década. El servicio lanzó recientemente una campaña de preparación operativa, llamada North Star Readiness Campaign, para aumentar el número de B-52 Stratofortresses y B-1 con capacidad de misión acelerando la entrega de piezas, el soporte de ingeniería y el mantenimiento del depósito. Durante el anuncio de la campaña, la fuerza dijo que si bien el B-52 y el B-1 se actualizarán para un servicio continuo, el B-2 se conservará para lograr efectividad en el combate hasta que el B-21 esté en pleno funcionamiento. Cristina Stassis es una reportera que cubre historias sobre la industria de defensa, seguridad nacional, asuntos militares/veteranos y más. Anteriormente trabajó como miembro editorial de Defense News en 2024, donde ayudó a la sala de redacción con las últimas noticias a través de Sightline Media Group. Source link Post navigation Zambujeira do Mar al Mercado de Odeceixe – Ruta de los Pescadores – NOMAD STINGY Fuerza Aérea planea volver a contratar después de recortar las ‘condiciones establecidas’ inferiores | Red federal de noticias